柳江河畔，孔龍山腳下，最初的一片荒山野嶺，在京蘭集團（廣西大明礦業有限公司股東之一）的強力支持以及大明礦業員工的不懈努力下，歷經1年10個月，屹立起一座年產2000萬噸骨料及機制砂的現代化智慧工廠和配套礦山。

2021年4月原始狀態

2021年7月場平施工

目前現狀圖

一艘艘裝滿大明礦業砂石骨料的船舶順流而下，航向珠三角大灣區，承載著京蘭集團與全體大明人的期望與夢想，開啟了新的征程。

努力踐行京蘭集團“高標準、嚴要求、重落實、抓細節、勤動腦、多操心”工作口號的大明人，從來不缺少勤奮專業、求真務實、突破創新的工作作風。自2021年4月團隊組建以來，公司各級領導親力親為，通過全體員工以及各合作單位不知多少個晝夜的奮戰，終在2023年3月5日這天迎來了收獲。伴隨著卸料平臺首車礦石進入卸料口，一級破碎運行的轟隆聲震耳欲聾，廣西大明礦業正式全線雙列聯動帶料試生產，這一刻多少的艱辛皆化作了喜悅。

一破平臺首車投料，副總經理王鵬親臨現場指揮協調

石料源源不斷地從輸送帶往半成品庫輸送

公司領導始終踐行以人為本的經營理念，針對廠前區搶抓建設，僅用8個多月時間廠前區主要建筑及配套設施建設完成，食堂、宿舍、辦公樓分別于2023年3月4日及3月23日搬遷入駐，告別了一度擁擠的集裝箱臨時項目部，極大地改善了員工的生活及辦公環境，員工們以更飽滿的精神狀態投入工作和生產。

大明礦業廠前區全景

2023年4月10日，智能化“一卡通”無人值守系統成功投運，矗立在成品庫前的四個自動裝車塔架下，一輛大貨車緩緩駛入。隨著語音播報指令響起，散裝料口自動開啟，各規格骨料自動裝入車廂，五到十分鐘后，滿載骨料的車輛駛出廠區，奔向碼頭。結合前期與北港集團（猛山港母公司）簽署的戰略合作協議，大明礦業已正式打通銷售、物流的通道，首船骨料開始銷售。

一卡通系統正在自動裝車、自動過磅計量

發運區無人值守自動裝車

2023年2月23日，王鵬總率隊見證大明礦業與北港集團

（猛山港母公司）簽署戰略合作協議

2023年5月17日烏云密布，不畏風雨的大明人點燃禮炮，沖散了天空的陰霾，為制砂樓完成接入骨料中控系統及聯動調試成功投產喝彩。至此，大明礦業生產線實現全線貫通，生產各環節運轉進入常態化。

制砂樓投料儀式

中控操作員一絲不茍地注視著骨料生產線、制砂樓、發貨平臺各環節的運行

2023年5月31日，礦山基建機械便道登頂220首采平臺，配套礦山礦石可源源不斷地為生產提供原料，這也標志著大明礦業從礦山開采、生產加工、銷售、物流等環節已全面有序鋪開。

截至發稿之日，廣西大明礦業已完成生產骨料39.6萬噸、機制砂2.7萬噸，實現銷售收入1100萬余元。隨著產品品質不斷提升、需求端聲譽不斷擴大、銷售人員的持續推廣，客戶及訂單仍在源源不斷增進中。

結語：大明礦業行至今日，雖道阻且長，但在京蘭集團的支持與公司領導的帶領下，秉承厚重的企業文化基礎，通過全體員工的協作共創，我們相信，大明礦業在新的征程里定將揚帆起航，乘風破浪。